海外电商涌入中国冲击国内格局

海外电商们正积极走入中国，拓展国内市场。跨境出口正在进入“诸侯割据”时代。在刚刚过去的2015年，整个出口B2C行业有一个新现象——几乎每隔一段时间，都会有一个全新的海外电商平台进入中国市场，并开始大力招商。而随着这些新玩家的涌入，卖家可销货的渠道和目标市场已不再被局限，在2016年，出口电商不再只是仅仅围绕着亚马逊、eBay等大平台的游戏了……

东南亚的Lazada和Zalora、新加坡的Qoo10、南美的Linio和mercadolibre、越南的Weshop、非洲的Jumia和Kilimall、法国的Priceminister……这些在海外做得不错的电商平台，都从2015年年初开始纷纷登陆中国大陆。

这些打着新兴市场旗号的海外电商平台已经逐渐吸引了一些跃跃欲试的中国卖家，并逐渐在中国壮大。而利润高成了这些中国卖家往这类新平台转移的重要原因之一。

对此，有业内人士也指出，中国出口电商近十年的打法都是以美国、英国和澳洲这三个市场为主，但随着这三个电商市场越趋成熟，中国卖家增多，竞争变得激烈，市场的利润空间已经变得有限了。而这些新的海外平台正好契合出口B2C利润薄这个痛点，他们的进入对沉寂已久的出口B2C行业宛如“强心剂”，刺激着整个产业往新兴市场进行转移。

实际上，在今年进入中国市场的电商平台中，很大部分都是来自于一些电商行业正在发展的地区，如南美、东南亚和非洲等。对于这些市场而言，电商行业才刚刚萌芽，中国制造的性价比对新用户的拉动是非常有效的。Lazada的跨境业务CEO Aimone Ripa Di Meana向亿邦动力网指出，中国大陆的卖家在产品的多样性、价格的多样性上是非常丰富的，这很好地填补了Lazada所有的类目和价格区间的产品空缺。除此之外，对于一些正处于发展期的海外电商平台而言，中国庞大的卖家基础也会给平台带来很多“免费流量”，借此加速整个平台在市场上的布局。

支付和物流仍是难点

当然，这些海外电商进入中国招商并不是一帆风顺的，支付和物流成了他们做跨境业务时不得不面对的“痛”。在物流方面，因为跨境电商涉及跨国交易，发往新兴市场的跨境物流基础设施并不如美英澳等市场成熟，物流的时效性成了卖家的一大难题。“如果用国际快递，虽然速度快，但是价格昂贵；但如果用邮政，价格虽然便宜，但是速度很慢。”Linio亚洲区某高管说道。

对此，不同的电商平台也作出了不一样的处理手段。如Linio、Jumia等平台就采取先开放国际快递再逐渐开放其他邮政的方式，先确保用户接触中国产品时的用户体验。而也有如mercadolibre等平台直接采取邮政物流方式，因为其认为用户对于高性价比的产品能有较好的物流时长容忍度。